목포 버스 61

1. 61번

1.1. 노선 정보1.2. 개요1.3. 역사1.4. 특징1.5. 연계 철도역1.6. 61A번1.7. 역사

1. 61번 [편집]

파일:목포시 CI_White.svg 목포시 지선버스 61번
기점		전라남도 목포시 석현동(석현동)	종점		전라남도 목포시 삼학동(삼학도)
종점행	첫차	07:30	기점행	첫차	06:00
	막차	22:00		막차	22:00
배차간격		1일 7회
노선		석현동 - 목포가톨릭대학교 - 목포실내체육관 - 목포국제축구센터 - 목포추모공원 - 목포국제축구센터 - 금호장례식장 - 목포보훈지청 - 포미타운입구 - 용해골드디움6차 - 삽진산단입구 - 연산주공아파트 - 목포고 - 2호광장 - 구.청호시장 - 자유시장 - 삼학도

목포시 지선버스 노선 중 하나.

2007년 3월 개편 때 '석현동 - 내화촌장자동 - 관해동 - 신동 - 연산주공아파트 - 2호광장 - 연동육교 - 1호광장 - 목포역 - 죽동 - 홍일고 - 북항사거리 - 해양대' 구간을 운행하던 5번과 1번의 실내체육관 연장 지선이 통합되었고, 번호도 61번으로 바뀌었다. 당시에는 석현동 방향이 기계공고를, 삼학동 방향이 구 청호시장을 경유하였다.

2007년 4월 1일에 양 방향 모두 구 청호시장을 경유하는 것으로 정리되었다. 3월 개편 때 목포역을 경유하지 않도록 바뀌었던 노선들이 대거 환원된 반면, 이 노선은 민원이 별로 없었는지 미경유로 유지되었다.

2016년 5월에 축구센터도 들어가지 않는 걸로 변경되었고, 배차간격도 90~100분으로 길어졌다. 또한 폐선된 8번 대신 하루 6번 고하도까지 연장운행하게 되었다. 한때는 하루 3번(석현동 07:30, 10:00, 15:00)은 고하도 윗마을까지 갔으나 현재는 가지 않는다.

61A번 노선연장으로 고하도케이블카주차장까지 노선연장해서 운행할 예정이지만 노선연장이 최소되었으나 시기미상부터 고하도케이블카주차장 까지 간다. 6월 1일부터는 33번이 61A번을 대체하여 폐선이 된다.

목포 밖으로 나가지 않는데도 배차간격이 1시간을 넘어가는 유일한 노선이다. 2007년 개편 이전만 해도 목포시 오지노선 중 하나였으나, 백련동은 아파트촌이 되어버리고, 내화촌 쪽은 대양산단부지로 편입되어 오지라고 할만한 곳은 대박산 인근에 있는 도룡동과 이후 추가된 고하도 정도만 남았다.

통합 배차간격은 60분(1일 13회)며, 이 중 절반(석현동 0630, 0900, 1130, 1400, 1630, 1800 / 고하도 0730 1000 1230 1500 1730 1900)은 고하도까지 간다. ~~그나마 운수회사에서 못 해먹겠다고 2시간에 한 번으로 줄이겠다는걸 목포시에서 달래고 달랜 결과다.~~

없음.

파일:목포시 CI_White.svg 목포시 지선버스 61A번
기점		전라남도 목포시 석현동(석현동)	종점		전라남도 목포시 달동(고하도케이블카)
종점행	첫차	06:30	기점행	첫차	07:30
	막차	18:00		막차	19:00
배차간격		1일 6회
노선		석현동 - 목포가톨릭대학교 - 목포실내체육관 - 금호장례식장 - 목포보훈지청 - 포미타운입구 - 용해골드디움6차 - 삽진산단입구 - 연산주공아파트 - 목포고 - 2호광장 - 구.청호시장 - 자유시장 - 삼학파출소 - 동명동어시장 - 목포항 - 목포수협(연희네 슈퍼) - 신안비치호텔 - 목포해양대학교 - 어민동산입구.목포대교입구 - 목포대교 - 고하도입구 - 충무분교 - 고하마을 - 고하도케이블카주차장(역순으로 운행)

2016년 5월에 축구센터도 들어가지 않는 걸로 변경되었고, 배차간격도 90~100분으로 길어졌다. 또한 폐선된 8번 대신 하루 6번 고하도까지 연장운행하게 되었다. 한때는 하루 3번(석현동 07:30, 10:00, 15:00)은 고하도 윗마을까지 갔으나 현재는 가지 않는다.

61A번 노선연장으로 고하도케이블카주차장까지 노선연장해서 운행할 예정이지만 노선연장이 최소되었으나 시기미상부터 고하도케이블카주차장 까지 간다. 6월 1일부터는 33번이 61번을 대체하여 폐선이 된다.